完全体进化 KTM X

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来自奥地利的摩托车品牌KTM可能大家都不陌生,而提到旗下唯一的一款四轮汽车——KTM X-BOW,相信部分网友的脑海中就已经有画面了。而KTM在日前继续发布了这款track day car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。相较于标准版KTM X-BOW,新车的外观变动明显,车身空气动力学套件也更完整。

完全体进化 KTM X

完全体进化 KTM X

完全体进化 KTM X-BOW GTX官图发布

来自奥地利的摩托车品牌KTM可能大家都不陌生,而提到旗下唯一的一款四轮汽车——KTM X-BOW,相信部分网友的脑海中

从此次发布的官图来看,我们已经不太能从KTM X-BOW GTX上看到普通版KTM X-BOW的影子。相较于采用无挡风玻璃/无车顶的KTM X-BOW,新车拥有完整的车身部件,包括与车身一体的车顶等。同时新车的前脸以及尾部均经过重新设计,整体具有很高的完整性,使得车身富有流线感,丰富的空气动力学套件看上去十分犀利。

完全体进化 KTM X

KTM X-BOW GT4赛车

尽管从KTM X-BOW到KTM X-BOW GTX看上去仿佛经历了几个世纪,但这种变化也不是完全不能理解,因为此前的KTM X-BOW GT4赛车就已经采用了一体式车身的设计,不过我们依然能从KTM X-BOW GT4赛车上看到KTM X-BOW的影子,而KTM X-BOW GTX则是完全的焕然一新。细节方面,我们可以看到新车采用了窄条式的头灯、雾灯以及前转向灯,而尾部的灯组也是相同设计,预计光源均为LED。同时KTM X-BOW GTX尾部还配备了大尺寸的后扰流板和扩散器,让它能在街道与赛道间实现无缝切换。

动力方面,KTM X-BOW GTX将继续搭载来自奥迪的发动机,预计将使用来自Audi Sport的2.5T直列五缸发动机,而经过重新调校其最大功率将超过600马力。同时由于KTM X-BOW GTX全车采用了大面积的碳纤维材质,因此它的重量将低于2200磅(约997千克),这也使得该车拥有十分夸张的推重比。

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